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首先，就是關(guān)于監(jiān)控桿制作的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，這是要嚴(yán)格執(zhí)行的首要的、也是基礎(chǔ)的標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)的正確執(zhí)行都是要有特定的合格證明的，比如在碳素鋼的相關(guān)材質(zhì)的焊接材料及技術(shù)上，都是需要有很好的定值或范圍的。   

其次，就是監(jiān)控桿的相關(guān)防腐技術(shù)上的處理。我們知道，監(jiān)控桿很多都是需要經(jīng)受風(fēng)霜雨雪的侵蝕的，所以如果這個(gè)防腐效果達(dá)不到指定的規(guī)范的話(huà)，不僅會(huì)影響監(jiān)控桿的正常使用壽命，對(duì)于其正常的工作也是會(huì)產(chǎn)生很大的影響的。   

一般來(lái)說(shuō)，我們是采用了一種專(zhuān)門(mén)的熱浸鋅來(lái)進(jìn)行相關(guān)的處理，這就要求這層熱浸鋅要涂擦均勻，否則是會(huì)對(duì)防腐效果產(chǎn)生一定的影響的。

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1、用于運(yùn)輸監(jiān)控桿的卡車(chē)車(chē)廂兩側(cè)必須焊有1m高護(hù)欄，每側(cè)各4個(gè)。車(chē)廂底部和每層監(jiān)控桿之間應(yīng)用方木隔開(kāi)，兩端內(nèi)側(cè)1.5m處。   

2、運(yùn)輸中的存放場(chǎng)地要平整，保證底層的監(jiān)控桿整體接地，受力均勻。嚴(yán)禁在每層中間和底部一處放置石塊或異物，放置時(shí)也可以在兩端內(nèi)側(cè)放置墊木，用同一規(guī)格墊木三點(diǎn)支撐，每層墊木支點(diǎn)在一條垂線(xiàn)上。 

3、裝車(chē)完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止監(jiān)控桿在運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸滾動(dòng)。裝卸監(jiān)控桿時(shí)，要用吊車(chē)吊裝，吊裝過(guò)程中采用兩處吊點(diǎn)，以每次吊裝兩根為上限。作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊，嚴(yán)禁直接將監(jiān)控桿從車(chē)上滾下。   

4、卸車(chē)時(shí)，車(chē)輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其余監(jiān)控桿應(yīng)掩牢；卸完一處剩余電桿綁扎牢固后方可繼續(xù)運(yùn)輸。施工現(xiàn)場(chǎng)放置時(shí)應(yīng)放平。監(jiān)控桿兩側(cè)用石塊塞緊，嚴(yán)禁滾動(dòng)。