公司主營：山西抓拍監(jiān)控桿、太原變徑監(jiān)控桿、山西交通信號桿、交通信號桿、太原交通監(jiān)控桿、山西監(jiān)控組合桿、太原不銹鋼監(jiān)控桿、山西路燈桿、太原監(jiān)控立桿、山西配電柜、太原機(jī)柜、山西操作臺、太原網(wǎng)絡(luò)柜等，歡迎咨詢！交通信號桿

以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來分享交通信號桿的內(nèi)容，希望對大家有所幫助：

監(jiān)控立桿點(diǎn)的選擇需綜合考慮環(huán)境因素:

1、立桿點(diǎn)與立桿點(diǎn)之間的距離原則上不小于300米;

2、原則上立桿的位置距離監(jiān)控目標(biāo)區(qū)域,近距離不得小于5米，遠(yuǎn)距離不得大于50米，這樣才能保證監(jiān)控畫面能包含更多的有價(jià)值信息，當(dāng)然也要根據(jù)實(shí)際使用的攝像頭的像素來決定;

3、在附近有光源的地方，優(yōu)先考慮利用光源。但要注意攝像機(jī)的安裝位置應(yīng)在順光方向;

4、監(jiān)控立桿盡量避免安裝在有高反差的地方，如果必須安裝則考慮∶

( 1）開啟曝光補(bǔ)償(效果不明顯);

(2）采用補(bǔ)光燈。

以上就是關(guān)于交通信號桿的分享，希望能給大家提供到幫助，了解更多關(guān)于交通信號桿的問題歡迎來電咨詢，如您需要,竭誠為您服務(wù)。

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視頻作者：山西鏖鑫金屬制品有限公司

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監(jiān)控桿具體的穿線方法是怎樣的呢？

1)將監(jiān)控桿縱桿平放，并在縱桿的中部開設(shè)通孔；

2)將鐵絲從通孔處穿入并經(jīng)縱桿的底部穿到基礎(chǔ)和弱電井的連接管道，然后將鐵絲從弱電井內(nèi)穿出；

3)將監(jiān)控桿橫桿豎直，將電線從橫桿的上方穿入并從橫桿的下方穿出；

4)將橫桿豎直安裝到縱桿的連接孔上，電線從連接孔穿入并從通孔穿出；

5)將弱電井的線綁在鐵絲上由鐵絲帶著從通孔穿出并和電線連接。

大家可以關(guān)注我們的網(wǎng)站，以后每天都會(huì)為大家發(fā)布交通信號桿的小知識！

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大家好本期小編給大家?guī)硇碌膬?nèi)容，希望對大家有所幫助：交通信號桿

生產(chǎn)監(jiān)控桿中實(shí)施熱處理的目的

熱處理一般不改變監(jiān)控桿的形狀和整體的化學(xué)成分，而是通過改變工件內(nèi)部的顯微組織等改善使用性能。也就是常說的在不改變外觀的前提下，改變內(nèi)部質(zhì)量。

監(jiān)控桿熱處理的目的就是消除鑄錠和鍛造時(shí)所引起的組織不均勻性，改善碳化物的形態(tài)及其分布特征，為熱處理做好必要的原始組織準(zhǔn)備。在冷乳輥中，如果碳化物顆粒尺寸過大、形態(tài)不良或者偏析嚴(yán)重，熱處理后將造成基體組織和硬度的不均勻，導(dǎo)致軋輥工作層發(fā)生剝落的幾率增加和降低冷軋輥的熱沖擊抗力。

為進(jìn)一步改善組織均勻性，改善監(jiān)控桿的碳化物的形態(tài)及其分布特征，為軋輥熱處理做好必要的原始組織準(zhǔn)備，棍坯鍛造后采取了預(yù)備熱處理，工藝主要采用球化退火十調(diào)質(zhì)工藝。通過預(yù)處理，使輥坯組織的均勻性得到了較大改善。

整根監(jiān)控桿（含基礎(chǔ)）及其上配件應(yīng)能抗8級以上風(fēng)力。連接螺栓、螺母、墊圈等鋼鐵件采用鍍鋅處理，立桿表面為噴塑處理，所有的對接焊縫和貼角焊縫，其厚度和強(qiáng)度應(yīng)與被焊構(gòu)件相等，焊縫應(yīng)打磨光滑。

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